Какие нужны документы на газовое оборудование автомобиля в 2024 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие нужны документы на газовое оборудование автомобиля в 2024 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Постановка на учет авто в ГИБДД с неоформленным газовым оборудованием и без какой-либо документации на него (к примеру при купле/продаже транспорта), возможна только после частичного демонтажа видимых элементов дополнительной топливной системы.

В противном случае чтобы переоформить машину, необходимо сначала сделать все документы и пройти процесс регистрации газового оборудования.

Какие нужны документы на газовое оборудование автомобиля в 2024 году

В связи с этим, Минпромторг России подготовил проект Постановления Правительства, которое должно упростить процедуру оформления ГБО. Как говорится в тексте документа, предлагается создать реестр типовых решений по переводу колесных транспортных средств на газообразное топливо.

При этом, предусмотрена программа поддержки для российских производителей. Так, если автопроизводитель имеет не менее двух типовых решений переоборудования транспортных средств под использование газобаллонного оборудования, то он может рассчитывать на субсидии от государства.

  • Изменение конструкции автомобилей с 1 июля 2020 года — 14/06/2020
  • Техосмотр автомобилей с ГБО могут ужесточить — 04/09/2019
  • МВД пытается упростить внесение изменений в конструкцию автомобилей — 31/08/2019
  • Новые правила изменения конструкции автомобилей перенесли на 2020 год — 17/06/2019
  • Регистрация ГБО в ГИБДД с 1 июня 2019 года — 03/06/2019
  • Купля-продажа автомобилей с 1 мая 2024 года — 22/03/2021
  • ГИБДД напоминает о новых правилах экзамена на права 2024 — 17/03/2021
  • Штрафы ГИБДД с аэростатов, вертолётов и беспилотников: законно ли это? — 16/03/2021
  • Наказание для пьяных водителей в 2024 году могут ужесточить — 16/03/2021
  • «Гаражная амнистия» может заработать с 1 сентября 2024 года — 16/03/2021
  • Изменения ПДД с 2024 года — 27/12/2018
  • Разрешат ли получать права с 16 или 17 лет в 2024 году? — 05/01/2021
  • Экзамен на права 2021: 7 важных изменений — 21/01/2021
  • Тахографы с 1 января 2024 года: последние новости — 26/11/2020
  • Экзамен на права 2020: 14 важных изменений — 25/12/2019

Прежде чем рассматривать документы на ГБО, следует выяснить, является ли регистрация обязательной. Всем водителям требуется узаконить газовое оборудование на авто. При этом для установки дополнительного оснащения требуется поставить ТС на учет в ГИБДД.

Важно знать! У собственника есть 10 суток, за которые нужно зарегистрировать машину после перехода на метан или другое газовое топливо. Это правило актуально и для тех, чей автомобиль уже переоборудован. Получение разрешения на ГБО является обязательным, так как это считается изменением конструкции автомобиля.

При вождении автомобиля с незарегистрированной системой ГБО, водителю придется оплатить штраф. Размер взыскания составляет 500 рублей. Помимо этого, собственника ТС обязывают оформить газобаллонное оборудование в течение 10 суток.
Наказание также актуально для водителей, которые своевременно не совершили проверку ГБО. Проводить диагностику системы требуется 1 раз в 2 года.
Чтобы законно установить газобаллонное оборудование, собственник авто должен получить соответствующее разрешение. Производится предварительный технический осмотр ТС, затем нужно зарегистрироваться в ГИБДД. Только после этого можно легально поставить ГБО.

Легализация газобаллонного оборудования происходит в несколько этапов.

  1. В соответствии с изменениями в правилах регистрации газобаллонного оборудования в 2024 году, прежде чем приступить к установке требуется получение заключения предварительной технической экспертизы автотранспорта, которое подтверждает возможность оснащения машины ГБО:

Теперь следует разобраться с тем, как поступить в случае, если газобаллонное оборудование уже установлены, но при этом еще не проведена регистрация.

  1. Необходимо приехать в автосервис, где демонтируют видимые части газобаллонного оборудования. После этого, если установленный баллон выпустили до января 2015г, тогда потребуется заменить его на новый, у которого паспорт будет соответствовать требованиям регламента Таможенного Союза. Данное оборудование можно приобрести в некоторых автосервисах.

Если же баллон произвели позднее, и вы сохранили всю документацию газобаллонного оборудования, тогда после произведенное демонтажа можно будет установить все снова и пользоваться устройством и далее.

Стоимость регистрации состоит из:

  • стоимость оборудования с установкой от 23000 рублей в зависимости от транспорта и поколения ГБО;
  • для газели баллон 130 литров стоит от 4000 рублей;
  • государственной пошлины на выдачу документации в ГИБДД — 1650 рублей.

Таблица стоимости затрат на предварительную проверку и стоимость технического осмотра после установки ГБО:

Многие водители, в связи с постоянным ростом цен на бензин и дизельное топливо, принимают решение установить на свое транспортное средство газо-балонное оборудование.

Данное решение имеет массу преимуществ:

  • пропан, метан, бутан стоят в среднем в два раза дешевле, чем бензин;
  • газ и продукты его сгорания не загрязняют цилиндро-поршневую группу так же, как жидкое топливо;
  • газ практически полностью сгорает в двигателе;
  • ГБО — это более экологически чистый вид топлива.

Конечно, установка ГБО приносит с собой и некоторые недостатки:

  • сама установка стоит довольно дорого — в среднем от 150 у.е.;
  • необходимо регулярно проходить проверки и сливать конденсат из редуктора;
  • газ дает меньше мощности, особенно зимой, поэтому все равно приходится греть двигатель на бензине;
  • воздушный фильтр приходится менять намного чаще;
  • ГБО весит около 20-40 килограмм, а баллон занимает место в багажнике.

Но, несмотря на эти негативные моменты, переход на газ окупается достаточно быстро, поэтому многие владельцы автомобилей, в том числе руководители различных транспортных компаний переходят на газ, и экономят на этом значительные финансовые средства.

Регистрация ГБО в ГИБДД в 2024 году по новым правилам

Автовладельцы понадеялись, что ГБО на авто регистрация в ГИБДД отложили до 2024 года. Однако закон вступил в силу, больше отсрочки не будет. Регистрация ГБО в ГИБДД обязательна.

Но есть и некоторые исключения:

  1. Если авто изначально оснащено автозаводской газовой топливной системой, регистрация ГБО в 2024 году не требуется. Оборудование узаконено в сопроводительной документации к автомобилю.
  2. Когда в техпаспорте имеется отметка о том, что автомобиль данной модели можно переводить на газ, оформление ГБО в 2024 году упрощенное. Дополнительно брать разрешение в гаи не нужно.
  3. Если газовая система установлена в автомашину до момента внесения поправок в законодательство (до 31 декабря 2015 года), становиться на учёт в ГИБДД не надо. Необходимо лишь подтвердить безопасность установки сертифицированного ГБО.

В остальных случаях по закону о ГБО в 2024 году постановка нового источника топлива требует переоформления и учета.

Регистрация ГБО в ГИБДД 2024 году — несложный процесс, если всё делать поэтапно и по закону. Чтобы переоборудовать машину, нужно пройти техосмотр и взять разрешение в госавтоинспекции.

Следует отметить, что за самовольное внесение изменений в конструкцию транспортногос редства предусмотрен штраф в размере 500 рублей, но иногда при техосмотре владельцам предписывается размонтировать установленное газовое оборудование и представить для осмотра в разобранном виде. В случае отказа, автомашина снимается с учета. Такое предписание обычно выписывается в случае жестких нарушений техники безопасности при установки и эксплуатации автомобиля с ГБО.

Периодически проводятся рейды, во время которых работники автоинспекции и технадзора совместными усилиями выявляют ГБО, незаконно установленное или установленное с нарушениями требований. По каждому такому факту регистрируются административные правонарушения.

Наступивший год не избавит автолюбителей от административных взысканий, наложенных работниками ГИБДД – если газотопливная система, установленная в транспортном средстве, не отвечает всем требованиям закона, взыскания будут налагаться по полной программе. Так, к нарушениям явно относятся:

  • Незаконный монтаж оборудования
  • Использование газовых баллонов, не прошедших плановый тех.осмотр
  • Использование баллонов с истекшим сроком плановой проверки
  • Некачественный крепеж баллонов с газом.

Но все же теперь, с вступлением в силу адекватных правил, автовладельцам будет легче оспаривать неправомочные решения в суде.

Ваш комментарий опубликован.

Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.

Наказание за управление ТС с установленной газовой системой, которая имеет повреждения или истекший срок обязательной проверки, а также с незарегистрированным ГБО составит 500 руб.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена… — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Некоторые организации-установщики оказывают помощь в регистрации ГБО в ГИБДД в Москве и в других городах России за определенную плату.

Тормоз на газ: почему нельзя зарегистрировать тюнинг и машины на ГБО

Для того чтобы произвести процедуру регистрации, владельцу транспортного средства потребуется собрать следующий пакет документов:

  • заключение предварительно проведенной технической экспертизы о наличии возможности внесения изменений в существующую конструкцию транспортного средства;
  • паспорт заявителя;
  • доверенность (в том случае, если документы подает представитель владельца автомобиля);
  • ПТС;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства;
  • заявление на установку ГБО.

ГБО может быть установлено только в сертифицированных центрах, работники которого обладают всеми необходимыми навыками по ведению монтажа, подтвержденными соответствующими документами. По итогам проведенной работы организация, занимающаяся установкой, должна выдать владельцу транспортного средства декларацию об объеме и качестве проведенных работ.

Чтобы определить, когда не обязательно проведение проверки ГБО, следует изучить 77 раздел гл. 4 пятого технического регламента.

Исходя из указанных в нём данных, проверка ГБО в ТС не нужна при:

  1. Монтаже в авто деталей, предусмотренных изготовителем ТС в документах по эксплуатации. Также освобождаются и владельцы авто с установленными компонентами в автомобиле, предназначенными для ТС, и прошедшими оценку соответствия в составе этого автомобиля. Это должно быть подтверждено документально.
  2. Серийном преобразовании конструкций, согласно разработанных и согласованным конструкторским документам в том случае, если на их основе проведена оценка соответствия внесённых преобразований.
  3. Выпуске автомобиля с завода с уже установленным газобаллонным оборудованием.

Согласно п.13 постановления КМУ от 21 июля 2010 N 607, после переоборудования транспортного средства владелец или его представитель выбирает организацию по оценке соответствия транспортного средства. По результатам такой оценки выдается либо сертификат соответствия, либо акт технической экспертизы. Первый документ – сродни сертификации соответствия для автомобилей, которые ввозятся в Украине впервые.

Установить ГБО на автомобиль станет проще: новая программа Минпромторга

  • Что такое ГБО
  • Штраф за незарегистрированное ГБО
  • За что выписывают
  • Как избежать
  • Как зарегистрировать ГБО
  • Необходимые документы
  • Как часто проверять ГБО
  • Какое ГБО нельзя зарегистрировать
  • Можно ли оплатить со скидкой
  • Сроки оплаты

Как устроено. Если коротко, ГБО подает в двигатель газ вместо бензина. Для этого в дополнение к бензобаку в машину ставят баллон. Внутрь закачивают газ — сжиженный пропан, бутан или сжатый метан. В легковых авто баллон чаще всего стоит в багажнике. Реже баллон крепят на днище или крышу.

Почему водители переходят на ГБО. Заправка газом дешевле, чем бензином. На март 2024 года литр бензина АИ-95 в Москве стоит 49 рублей, а литр пропана — 30 рублей.

Когда грозит штраф за газовое оборудование на автомобиле

Штраф за неоформленное газовое оборудование выпишут, если у водителя нет документов:

  • сертификата на ГБО,
  • положительного заключения сотрудника техосмотра о проверке оборудования,
  • СТС с внесенными изменениями,
  • паспорта на баллон.

Чтобы не получить штраф, храните эти документы в бардачке авто.

Необходимые документы для переоборудования под газ

Представим, что водитель купил комплект ГБО и планирует его установить. Чтобы проверить авто в лаборатории, диагностическом центре и регистрации в ГИБДД понадобятся документы:

  • ПТС,
  • СТС,
  • протокол проверки в диагностическом центре,
  • копии сертификатов на ГБО и баллон — заверить у нотариуса.

Регистрация ГБО (газового оборудования) на автомобиле в ГИБДД в 2024 году

Перед тем как оформить ГБО в ГИБДД в 2024 году, необходимо обратиться в испытательную лабораторию и получить документ о проведении предварительной экспертизы ТС. До июля 2024 года передавать авто для осмотра не нужно и достаточно фотографий, но впоследствии без личного посещения не обойтись. Из документов потребуется ПТС (выписка из ЭПТС), СТС и паспорт владельца. Заявка рассматривается до двух дней в зависимости от загрузки уполномоченного органа и иных факторов.

Если вы решили оформить ГБО в ГИБДД, которое еще не установлено, обратитесь на СТО для монтажа оборудования. После завершения работ сотрудники сервиса должны передать следующие бумаги:

  • декларации с указанием выполненных работ (документы на установку);
  • сертификат сервисной станции / отдельных компонентов газобаллонной аппаратуры;
  • паспорт баллона;
  • свидетельство о проведении испытаний газобаллонной аппаратур, сделанное по утвержденной форме.

Чтобы с вопросом, как узаконить ГБО на авто в 2024 году не возникло трудностей, необходимо обращаться в сертифицированные СТО, имеющие соответствующее разрешение. При этом должны выдаваться свидетельства по формам 2а и 2б.

Следующий этап — прохождение технического осмотра с оформлением диагностической карты. В ней указываются данные с учетом внесенных изменений. В частности, учитывается увеличение массы авто (на вес баллона) и вид топлива. Остальные пункты не меняются.

Перед тем, как непосредственно зарегистрировать ГБО в ГИБДД, необходимо передать в лабораторию (ту же, что в начале пути) для проверки документации. До июля 2024 года достаточно фотографий, но впоследствии нужно приезжать лично. Из фотографий необходимо изображение двигателя, общего вида ТС, заправочного устройства, ВИН, места крепежа баллона и его таблички.

Регистрация ГБО через Госуслуги в 2024 году обходится в сумму от 10 до 13 тысяч рублей. В эту сумму входит:

  • экспертиза авто — 3-4 т. р;
  • протокол внесения изменений — 3-4 т. р;
  • ГТО — 0,5-1,2 т. р;
  • оплата пошлины за ССКТС— 560 р;
  • внесение новых сведений и замена СТС — 595 р.

При обращении напрямую (не через Госуслуги), расходы на пошлину будут выше.

Для регистрации машины в ГИБДД необходимо предъявить полный пакет документов. В него входит:

  • заявление-разрешение о внесении правок в конструкцию ТС;
  • заявление-декларация;
  • новая диагностическая карта;
  • сертификат СТО (копия);
  • сертификат на газобаллонную аппаратуру, емкость с газом, паспорт на нее;
  • удостоверение личности заявителя;
  • ПТС и СТС;
  • заключение техэкспертизы после внесения правок в конструкцию;
  • квитанция о выплате пошлины в полном объеме.

Новые правила регистрации автомобиля с ГБО

Речь идет не о запрете, а о необходимости регистрировать все изменения в конструкции автомобиля по-новому. Без одобрения лабораториями и регистрации все изменения будут считаться незаконными.

  • С 1 февраля начали действовать новые нормы внесения изменений в конструкцию автомобилей и других транспортных средств.
  • С 1 июля 2024 года станут законными методы экспертизы и испытаний, прописанные в ГОСТе 33670–2015.

Таким образом, до 1 июля 2024 года нет никаких методик для определения безопасности внесенных изменений. Это означает, что у контролирующих и надзорных органов до 1 июля нет нормативной и методологической основы для принятия решения об отказе выдачи разрешения о регистрации изменений в конструкцию автомобилей.

Испытывать и регистрировать придется всё, что считается компонентом автомобиля. Это:

  • подвеска и любые ее компоненты
  • рулевое управление и рулевое колесо
  • сиденья водителя и пассажиров
  • внешняя световая оптика, включая подсветку номерных знаков
  • бамперы
  • выхлопная система и ее компоненты, кроме декоративных насадок на патрубки
  • ксеноновые лампы
  • галогеновые лампы накаливания нестандартного света
  • любые спойлеры
  • нестандартные пороги
  • нестандартные колесные арки
  • подкрылки
  • дополнительное внешнее освещение
  • багажник на крыше
  • колесные проставки
  • газобаллонное оборудование
  • «кенгурятники»
  • лайтбоксы на крыше
  • мониторы для трансляции рекламы
  • «плавники»
  • фаркопы
  • лебедки
  • тюнинг двигателя (чип-тюнинг, расточка и прочие доработки)
  • колесные диски (должны соответствовать типоразмерам, заявленным автопроизводителем именно для этой модели)

Налоговый кодекс РФ сегодня не включает таких понятий, как скидки для потребителей газа в качестве автомобильного топлива. Расчет ведется, исходя из мощности автомобиля, зависимости от вида потребляемой энергии нет. К 2030 году планируется заменить 25-30% авто на дизельном топливе – автомобилями на экологичном метане.

Подведем итог всему вышесказанному. Информация достаточно исчерпывающая, подробная, позволяющая дать однозначный ответ на актуальный вопрос: ставить ГБО на авто или нет.

Сегодня некоторые субъекты РФ, список которых мы предоставили выше, уже ввели налоговые льготы на авто с ГБО. Еще немного, и в 2024 году этот закон вступит в силу на всей территории России.

Если у вас есть какие-то вопросы — оставьте заявку для получения полной информации.

В качестве дополнения к основной мере наказания водитель может получить полный запрет на заправку своего транспортного средство. Органы власти пытаются контролировать исполнение данной меры наказания с помощью влияния на автомобильные заправочные станции.

Закон обязывает АЗС перед оказанием услуги заправки проверять документы собственников ТС, чтобы убедиться в отсутствии запрета на получение газового топлива. Однако такая процедура не выгодна ни продавцам, ни потребителям и часто игнорируется. Условие выполняется примерно в 30% случаев.

В оставшихся 70% автомобилисты с нелегально внедренным в конструкцию газобаллонным оборудованием не испытывают неудобств. Тем не менее расслабляться не стоит. Рядом с АЗС нередко дежурят сотрудники ГИБДД и отлавливают нарушителей, которые не зарегистрировали преобразования ТС.

Какой штраф за незарегистрированное ГБО

Существует установленный порядок действий для перевода эксплуатации автомобиля на альтернативный вид топлива. В 2024 году водители должны проходить процесс регистрации с учетом требований Таможенного союза.

Первым и ключевым шагом является поиск подходящей компании, которая на законных основания представит услугу изменения конструкции авто. От профессионализма сотрудников зависит общая безопасность дальнейшего использования ТС. Искать компанию стоит с учетом реальных отзывов клиентов и действительности лицензии.

В каждом субъекте Российской Федерации расположены по меньшей мере два представителя рынка обсуждаемых услуг. Водитель должен сделать правильный выбор и не соблазняться заниженными ценами на изменение конструкции ТС.

Этапы перевода автомобиль на газовое оборудование после выбора компании представлены следующими шагами:


  1. Получение официальной справки о пригодности транспортного средства к переоборудованию. Бумага представляет собой заполненный бланк, на котором должны присутствовать все формальные элементы.
  2. Составление текста требования о переводе автомобиля на ГБО и направление заявления в ГИБДД. На данном этапе автомобилист должен быть готов к тому, что сотрудники ГИБДД потребуют предоставить авто для дополнительного осмотра.
  3. Представители ГИБДД ставят в заявлении пометку о том, что автомобиль может быть переведен на газовое оборудование.
  4. Автомобилист с полученной бумагой возвращается в организацию, у которой хочет получить услугу и принимает решение относительно особенностей газобаллонного оборудования. На этом этапе важно получить всю прилагаемую приобретенному ГБО документацию: паспорт на баллон, сертификат, экземпляр договора на предоставление услуги переоборудования и справки форм Ф-2 и Ф-2б.
  5. Компания оказывает водителю требуемую услугу.
  6. Водитель следит за проведением финальной технической экспертизы. После завершения переоборудования автомобилист должен получить 3 заключения экспертов, которые будут содержать информацию о:
    1. внесенных в автомобиль изменениях;
    2. том, что дальнейшее использование ТС безопасно;
    3. проведении процедуры установки ГБО в соответствии с действующими требованиями и нормами.
  7. Автомобилист отправляется в любую точку технического обслуживания и проходит обычный ТО, предоставив полученные ранее документы на ГБО.
  8. С обновленным после посещения автосервиса пакетом документов водитель вновь посещает ГИБДД, уплачивает пошлину. На этом этапе собственник транспортного средства получит ПТС и СТС с пометками о внедрении в автомобиль ГБО.

При обращении в крупные компании водитель во многом освобождает себя от обязанности многократного посещения инстанций. Представители организации самостоятельно улаживают проблемы с документами и составляют необходимые бумаги. Данного рода деятельность будет включена в стоимость перевода автомобиля на газ.

Водителю стоит задуматься о ведении процесса переоборудования только с одной компанией, которая готова взять на себя полную техническую и юридическую ответственность за перевод ТС на ГБО. Предоставление услуг «под ключ» обезопасит автовладельца в случае непредвиденных обстоятельств.

Выбор оборудования — не простая формальность. Оборудование серьезно различается по странам-производителям, поколениям и другим важным параметром. Нельзя приобретать ГБО без предварительной подготовки.

Необходимо заранее продумать, где будет находиться конструкция. Расположение датчика остатка топлива и прочих элементов конструкции должно отвечать требованиям удобства и безопасности. Иногда конструкцию размещают в месте для «запаски», но рациональность такого решения всегда определяется индивидуально. Неверно расположенное оборудование доставит определенные неудобства при ежедневном использовании ТС.

ГБО в перспективе быстро окупается при активном использовании транспортного средства. Переход на газ будет актуален для водителей, использующих автомобиль ежедневно, а также для организаций, которые занимаются перевозками.

Чтобы избежать нежелательных последствий, водитель должен узаконить свое решение об использовании газобаллонного оборудования. Только после внесения соответствующих пометок в СТС и паспорт транспортного средства автомобилист может не опасаться штрафа.

При повторном игнорировании требования о регистрации внесения изменений в конструкцию транспортного средства, автомобилист рискует получить административный арест, длительностью 15 суток.

  • Автокредитование
  • Все о ОСАГО
  • Все о КАСКО
  • Автострахование
  • Налоги на авто
  • ДТП — что делать?
  • Все о каршеринге
  • Штрафы
  • Регистрационные действия
  • Общение с ГИБДД
  • В помощь водителям
  • Рассчитать транспортный налог
  • Рассчитать ОСАГО
  • Рассчитать КАСКО
  • Рассчитать автокредит
  • Рассчитать расхода топлива
  • Калькулятор растаможки авто

Регистрация ГБО в ГИБДД: какие сложности могут возникнуть?

Многие автомобилисты переходят на ГБО в силу экономических причин. Простой финансовый расчет приведет человека к мысли об отказе использования бензина, из-за постоянного повышения цен на это топливо. Экономическую выгоду сразу чувствуют владельцы транспорта с большим пробегом за сутки. Важным моментом является информированность автолюбителя о порядке регистрации ГБО и списке необходимых документов для прохождения данной процедуры.

Любое изменение в конструкции Вашего автомобиля ведет к обязательной регистрации в ГИБДД. Установка ГБО относится к ключевому переоборудованию машины. Потому поход в инспекцию неизбежен. Зачем нужны новые правила регистрации? Постоянный рост автомобилей с установленным газобаллонным оборудованием, требует государственной регулировки вопроса правильной эксплуатации агрегатов. Кстати, это вопрос Вашей собственной безопасности.

На сегодняшний день существует четкое разъяснение о списке необходимых документов предоставляемых автовладельцем, для проведения переоборудования авто. Специалисты потребуют представить список нижеперечисленных документов, для осуществления регистрации ГБО, а именно

  1. Заявление. Грамотно изложенная просьба официального образца о разрешении замены специфической документации автомобиля.
  2. Оригинал паспорта транспортного средства и дополнительно его ксерокопия.
  3. Паспорт автомобиля, для подтверждения юридического права на владение данным движимым имуществом.
  4. Удостоверение личности. Лучше всего паспорт с данными о постоянной прописке.

Следующих два этапа:

  • получение разрешения;
  • установка ГБО в автомобиль.

Ещё один шаг. Теперь в ГИБДД предоставляем:

  1. комплексный пакет документов, на установленное газобаллонное оборудование, полученное строго из государственного источника;
  2. список технических работ, выполненных вследствие переоборудования автотранспорта;
  3. сертификат соответствия (копия), выданного технической фирмой, проводившей установку;
  4. карта автодиагностики;
  5. заявление, на очередность проведения испытания в предназначенной лаборатории;
  6. фото мотора авто до монтажа системы;
  7. фото двигателя с установленным оборудованием;
  8. документ, подтверждающий оплату обязательной технической экспертизы (квитанция).

Для кого не требуется оформление ГБО в ГИБДД:

  • В случае, если авто с завода выпущено с ГБО
  • ГБО было уже установлено и отвечает действующим требованиям
  • В техническом паспорте авто предусмотрен порядок переоборудования на ГБО

К эксплуатации газобаллонного оборудования относятся пункты 7.14 и 7.18 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Обратите внимание, что пункт 7.14 относится к периодическим проверкам газового оборудования, а пункт 7.18 — к эксплуатации автомобиля с незаконно установленным газовым оборудованием.

Ответственность за данные нарушения предусмотрена ч. 1 статьи 12.5 КоАП РФ:

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Стоит знать, что в случае выявления изменений конструкции ТС вам могут аннулировать регистрацию автомобиля.

Газовое оборудование в любом случае нужно узаконить. В настоящее время сделать это можно только одним способом. Сначала нужно демонтировать ГБО. После этого нужно получить разрешение на его установку, установить ГБО и пройти проверку безопасности. Упрощенная процедура регистрации ГБО в 2024 году не применяется.

13774

Фото 27755

48230

14508

Фото 32665

Фото Видео 31696

Кроме того, ГОСТ вводит понятие «объект индивидуального технического творчества». Сейчас все вопросы, связанные с такими машинами, регулируются техрегламентом.

«Это бесконечно дорого и сложно. И можно сертифицировать такие автомобили только на небольшом числе испытательных лабораторий в РФ, в частности в подмосковном Дмитрове. Это убивает саму идею индивидуального технического творчества — такие машины на дороги РФ практически не попадают или становятся игрушками очень богатых людей», — рассказал Шапарин.

Как сообщили «Известиям» в пресс-службе Росстандарта, на сегодняшний день статус «транспортных средств, являющихся результатом индивидуального технического творчества», в том числе в части критериев их отнесения к таковым, классификации, методов испытаний не урегулирован. Сейчас в нормативной базе не существует никакой разницы между «внесением изменений в конструкцию» и созданием «объекта технического творчества».

Один из подобных «объектов индивидуального технического творчества» переделал из «Победы» блогер Сергей Харитонов. У рассчитанной на дрифт машины подвеска от BMW, а мотор от Lexus.

«На машине езжу по городу. Да, это опасно. Несколько раз меня останавливали сотрудники ДПС. Во всех случаях отпускали просто так, потому что повезло, потому что им понравился проект, потому что я не грубил. Все мы люди, и все могут пойти на снисхождение. Но меня предупредили, что, если будет рейд, там я уже просто так не отделаюсь. Согласно п. 1 ст. 12.5 КоАП, автомобиль могут лишить регистрации. Я знаю и понимаю, что это рано или поздно может произойти», — рассказал Харитонов.

Но проблемы поджидают не только энтузиастов-«самоделкиных». Сложности могут возникнуть у автовладельца, который купил к машине бампер, сделанный сторонней компанией. Теоретически, даже подогрев сидений, установленный внештатно, тоже нужно будет оценивать в лаборатории, равно как и другие электроприборы.

«Во всем мире, если оборудование сертифицировано для конкретного типа ТС, его можно устанавливать без ограничений. Но у нас забыли слово «тип». И получить сертификат для конкретной модели нельзя. Нужно получить сертификат на конкретное оборудование для конкретного автомобиля, что, в принципе, противоречит всей идее сертификации», — пояснил Антон Шапарин. По его мнению, нужно просто добавить слово «тип» в 77-м пункт техрегламента.

Каждый компонент тюнингованного автомобиля, которому разрешено выезжать на дороги общего пользования, должен быть сертифицирован на соответствие правилам ЕЭК ООН. Если речь идет, к примеру, о сплиттере, то при испытании необходимо имитировать наезд на пешехода. Сделать это можно лишь в нескольких лабораториях, и обойдется тест дорого.

Между тем сейчас нет четких правил, к какому типу относить ту или иную деталь, какие испытания должны проводиться. Зачастую право решения зависит от произвола конкретного эксперта.

«Это остается на усмотрение специалистов лаборатории, которые либо санкционируют определенные виды переоборудования, либо нет. Если вы установили другую тормозную систему и эксперт скажет, что это объект технического творчества и откажет в документах, зарегистрировать это будет нельзя», — рассказал Шапарин. Он также отметил, что нет определенности и с заменой двигателя. У Минпромторга свое видение, а у МВД — свое, и вопрос еще не разрешен.

  • Изменения ПДД с июня 2019 года — 27/12/2018
  • Изменения ПДД с января 2019 года — 27/12/2018
  • Страховой омбудсмен заработает в России с 9 января 2019 года — 27/12/2018
  • Сдача ПДД при замене прав с 1 января 2019 года: последние новости — 27/12/2018
  • Штраф за опасное вождение перенесли на 2019 год — 27/12/2018
  • Экзамен на права 2020: 14 важных изменений — 25/12/2019
  • Штрафы ГИБДД с 1 января 2024 года — 16/11/2020
  • Поправки в экзамен ГИБДД с 1 октября 2020 года перенесли — 23/05/2020
  • Новые штрафы ГИБДД с 2024 года: правда или фейк? — 26/10/2020
  • Изменения ПДД с 2020 года: все поправки — 01/01/2020

Регламентируется вопрос регистрации автотранспортного средства в госоргане ГИБДД нормативно-правовым актом. Они периодически дорабатываются путем введения изменений, поправок, которые направлены на улучшение сферы эксплуатации машин, увеличения безопасности езды и защиты участников автодвижения.

В соответствии с законом «О переоборудовании транспортных средств», владельцы автотранспортных средств, которые произвели установку газового оборудования, обязаны получить в отделении ГИБДД документацию, которая может подтвердить безопасность использования машины.

Согласно Постановлению по технадзору ГИБДД МВД РФ (приказ N1240 от 07.12.2000г) запрещено пользоваться транспортным средством, в котором обнаружены не внесенные в регистрационную документацию изменения в конструкции.

Легализация газобаллонного оборудования происходит в несколько этапов.

  1. В соответствии с изменениями в правилах регистрации газобаллонного оборудования в 2024 году, прежде чем приступить к установке требуется получение заключения предварительной технической экспертизы автотранспорта, которое подтверждает возможность оснащения машины ГБО:

Стоимость регистрации состоит из:

  • стоимость оборудования с установкой от 23000 рублей в зависимости от транспорта и поколения ГБО;
  • для газели баллон 130 литров стоит от 4000 рублей;
  • государственной пошлины на выдачу документации в ГИБДД — 1650 рублей.

Таблица стоимости затрат на предварительную проверку и стоимость технического осмотра после установки ГБО:

Технический регламент устанавливает, что сертификаты об установке ГБО выдают органы, которые получили аккредитацию и занесены в Единый регистрационный перечень.

Регламентируется вопрос регистрации автотранспортного средства в госоргане ГИБДД нормативно-правовым актом. Они периодически дорабатываются путем введения изменений, поправок, которые направлены на улучшение сферы эксплуатации машин, увеличения безопасности езды и защиты участников автодвижения.

В соответствии с законом «О переоборудовании транспортных средств», владельцы автотранспортных средств, которые произвели установку газового оборудования, обязаны получить в отделении ГИБДД документацию, которая может подтвердить безопасность использования машины.

Согласно Постановлению по технадзору ГИБДД МВД РФ (приказ N1240 от 07.12.2000г) запрещено пользоваться транспортным средством, в котором обнаружены не внесенные в регистрационную документацию изменения в конструкции.

Легализация газобаллонного оборудования происходит в несколько этапов.

  1. В соответствии с изменениями в правилах регистрации газобаллонного оборудования в 2024 году, прежде чем приступить к установке требуется получение заключения предварительной технической экспертизы автотранспорта, которое подтверждает возможность оснащения машины ГБО:

Оформление документов на газовое оборудование автомобиля ограничено во времени. Водителю нужно успеть за 10 дней после установки ГБО зарегистрировать изменения в конструкции автомобиля. Для этого необходимо собрать все документы и представить в органы ГИБДД или же подать заявку онлайн через сайт “Госуслуги”.

Следует отметить, что ряд автомобилей освобождаются от этой процедуры. Речь идет о транспортных средствах, которые автопроизводитель еще на своем заводе оснастил ГБО. Также не нужно проходить регистрацию:

  • если техпаспорт машины предусматривает возможность установки ГБО;
  • если газ на авто был установлен ранее с полным соответствием законодательства на то время.

Учитывая, что каждый водитель в соответствии с законодательством обязан сделать документы на авто на газовое оборудование, нарушение этого требования предусматривает следующее наказания:

  • штраф в размере 500 рублей – для физлиц и до 100 тысяч для – юрлиц;
  • демонтаж газового оборудования.

Невыполнение вышеперечисленных требований предусматривает снятие автомобиля с учета и доставку его на штрафстоянку. Если водителя повторно поймают с незаконно установленным ГБО, ему не избежать штрафа в размере 5 000 рублей и лишения прав. Отдельные случаи также предусматривают лишение свободы на 15 суток.

Установка ГБО на автомобили все более популярна среди автомобилистов, так как его стоимость вдвое дешевле бензина. Процедура эта довольно бюрократическая и требует большого терпения. Поэтому сегодня существует много компаний, которые готовы помочь с переводом авто с бензина на газ.

Установка оборудования должна осуществляться только в сертифицированных центрах, иначе водитель не сможет получить все необходимые документы для регистрации в ГИБДД. За незаконную эксплуатацию газового оборудования водителя ждет штраф в размере 500 рублей и демонтаж оборудования. За повторное нарушение наказание ужесточается – 5 000 рублей и лишение прав.

Следуя постановлению КМУ № 607 от 21.07.2010 г. «Об утверждении Порядка переоборудования транспортных средств», любое изменение конструкции авто, монтаж спецоборудования и даже изменение снаряженной массы или веса отдельных агрегатов требуют отображения в техническом паспорте транспортного средства. Нарушения наказываются штрафом в размере 20–25 необлагаемых минимумов (приблизительно 340–425 грн.), предусмотренным Кодексом Украины об административных правонарушениях. Сумма небольшая, однако, взимать ее сотрудники полиции могут бесконечное количество раз. Далее в статье рассказываем, как зарегестрировать ГБО в Украине и что для этого необходимо.

Список необходимых документов смотрите ниже:

  • паспорт;
  • ИНН код;
  • акт приема-передачи авто (выдает сервисная компания, которая устанавливала ГБО);
  • свидетельство о согласовании конструкции (выдает сервисная компания, которая устанавливала ГБО);
  • акт технической экспертизы, нужен всем, кроме переоборудованных автобусов (выдает уполномоченный орган);
  • приказ управляющего предприятием о назначении ответственного лица (только для юрлиц);
  • также требуется предъявить автомобиль с установленным ГБО.

Срок действия документов от установщика – 10 дней, в течение которых автовладелец обязан перерегистрировать машину. Если вопросом занимается не владелец, а доверенное лицо, то пакет документов тот же, только предоставляются паспорт, ИНН доверенного лица и доверенность. Кроме того, требуется предъявить сам автомобиль.

Однако учитывайте важный момент: доверенность после перерегистрации изымается.

В случаях, когда транспорт приобретался с оформлением генеральной доверенности, сначала следует переоформить автомобиль, а затем уже устанавливать и вписывать газобаллонное оборудование. В противном случае новый техпаспорт останется на имя прежнего владельца. Другой вариант – снять машину с учета, а затем ставить газ.

Если машина была в кредите, но задолженность банку выплачена, то пригодится выписка из нотариального реестра и справка из банка. Если автомобиль зарегистрирован на оккупированных территориях, то нужна выписка из государственного реестра отягощений движимого имущества.


Похожие записи:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *