График разводки мостов в Санкт-Петербурге в 2018 году

• Вчера
• 22:53 Петербургские гайд-парки оборудуют до 15 июня
• 22:42 Инициатива: Новые транспортно-пересадочные узлы помогут сделать Петербург мобильнее
• 22:21 Матч «Зенита» ограничит движение в городе
• 21:55 Поезд Калининград – Санкт-Петербург начинает курсировать в два раза чаще
• 21:37 Петербург стал вторым в рейтинге по качеству городской среды
• 21:19 Петербуржцам пообещали жаркий август
• 20:56 В Петербурге ликвидировали 39 незаконных торговых точек
• 20:42 Власти Адмиралтейского района призвали участвовать в месячнике благоустройства
• 20:24 В Петербурге установят более 200 остановок общественного транспорта
• 19:58 В Петербург на космическую конференцию пригласили Илона Маска

В Северной столице разводят 18 мостов. График развода мостов в Санкт-Петербурге на Неве — регулярный, он меняется лишь в праздничные дни. Но на рукавах Невы не все разводные мосты поднимаются каждую ночь. Часть мостов, например, на Большой Невке, разводят лишь по предварительным заявкам.

Развод Дворцового моста — это визитная карточка города. Именно его чаще всего изображают на туристической рекламе. Говоря «развод самого красивого моста в Санкт-Петербурге», обычно подразумевают Дворцовый. Он соединяет Адмиралтейский остров с Васильевским. С Дворцового моста начинается ночной развод мостов Санкт-Петербурга: с 1:10. И за ночь он разводится дважды.

Вторым по графику разводят Троицкий мост, соединяющий 1-й Адмиралтейский остров с Петроградской стороной. Мост считается одним из красивейших в городе — за ажурные чугунные решетки и фонари в виде торшеров. К тому же, с него открываются панорамные виды практически на все архитектурные ансамбли Санкт-Петербурга, расположенные на берегах Невы. Развод Троицкого моста в Санкт-Петербурге отличается от Дворцового: у Троицкого поднимается лишь один пролет. Он остается поднятым с 1:20 до 04:50.

Третьими по графику разводки мостов в Санкт-Петербурге поднимаются пролеты Благовещенского моста, который соединяет 2-й Адмиралтейский и Васильевский острова. Это первый постоянный мост через Неву — он был открыт в 1850 году. По Благовещенскому мосту проходит водораздел между Большой Невой и Финским заливом. Как и Дворцовый, Благовещенский мост разводят два раза за ночь.

Четвертым по времени разводится Литейный мост. Он соединяет Центральный район Санкт-Петербурга с Выборгской стороной. Мост пролегает над самой глубокой частью реки — глубина здесь достигает 24 метров. Как и у Троицкого, у Литейного моста поднимается лишь один пролет. Причем, крыло Литейного моста является самым длинным в мире — 67 метров. Время развода Литейного моста в Санкт-Петербурге: 1:40 — 4:45.

Разводятся с 01:30 до 04:00. У Гренадерского и Кантемировского мостов поднимается один пролет, у Сампсониевского — два. Но их развод происходит не регулярно, а лишь по предварительным заявкам. Если вы проживаете на Выборгской стороне, то можно не беспокоиться о возврате домой с Петроградской стороны после 01:30: в большинство летних дней вы беспрепятственно вернетесь по одному из мостов через Большую Невку. Имейте в виду, что часы развода мостов в Санкт-Петербурге могут меняться из-за экстремальных погодных условий или в праздничные даты. Обязательно уточняйте график развода на интересующий вас день онлайн.

Сампсониевский мост с воды на панорамах Яндекс.Карт

В Санкт-Петербурге несколько раз за лето можно наблюдать развод мостов в дневное время. Обычно, это приурочено к праздничным датам и репетициям различных мероприятий. Например, мосты Санкт-Петербурга разводят днем во время репетиции парада ВМФ и в день проведения Главного военно-морского парада в акватории Невы. В день ВМФ развод мостов в Санкт-Петербурге можно наблюдать в центре города. Поднимаются крылья 4 мостов: Благовещенского, Дворцового Троицкого и Литейного. Репетиция, обычно, проводится во второй половине дня, парад ВМФ — ближе к полудню.

Также, дневной развод мостов в Санкт-Петербурге можно увидеть в День Речного флота, на следующий день после празднования «Алых парусов» и в период ремонта моста. В дни других государственных праздников мосты, наоборот, не разводят даже в ночное время.

В ночь с 1 на 2 апреля разводятся мосты: Дворцовый с 1:10 до 2:50 и с 3:10 до 4:55, Литейный с 1:40 до 4:45, Володарский с 02:00 до 05:45, Тучков с 02:00 до 04:55, Гренадерский с 01:30 до 04:30.

В 2020 году график был следующий:

Гренадерский, Кантемировский и Сампсониевский мосты разводят с 1:30 до 4:30 по предварительной заявке за двое суток.

Для удобства мы подготовили интерактивную карту с графиком разводки мостов в 2018 году. На карте отмечены:

• синим — мосты, которые разводятся за ночь по 2 раза (то есть разводятся, сводятся на небольшой перерыв и снова разводятся). Если нажать на метку с названием моста, то в комментариях будет указан подробный график разводки;
• красным — мосты, которые разводятся без перерыва. Если нажать на метку с названием моста, то вы увидите точное время разведения и сведения моста;
• зеленым — мосты, которые разводятся только по предварительным заявкам от судоходных компаний.

В период навигации по Неве и даже чуть дольше добраться с одного берега на другой ночью теперь можно на метро. Правда, только в выходные и праздники.

В ноябре 2017 года было принято Распоряжение Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга № 184-р «Об организации перевозок пассажиров и багажа в ночное время», в котором (на удивление понятным языком) написано, что:

Санкт-Петербургский метрополитен должен организовать движение поездов между станциями «Адмиралтейская» и «Спортивная» с 30 апреля по 15 ноября 2018 года по выходным и праздничным дням (кроме 2 мая, 10 мая, Ночь музеев, День города, Алые паруса) в период с 1:00 до 3:00 часов на участке «Адмиралтейская»–«Спортивная» Линии 5 с интервалом отправления поездов 20 минут по обеим станциям.

В том же самом Распоряжении Комитета по транспорту 184-Р приводится и информация о том, что:

ГУП «Пассажиравтотранс» должен, в свою очередь, организовать движение автобусов по 5 группам ночных маршрутов в период с 30 апреля по 15 ноября 2018 года по выходным и праздничным дням, за исключением дней круглосуточной работы метрополитена (2 мая, 10 мая, Ночь музеев, День города, Алые паруса), с учетом разводки мостов, с 00:00 до 6:00 часов с интервалом движения 30 минут.

Номера ночных автобусов — 1М, 2М, 3М, 4М, 5М, и все они дублируют линии петербургского метро. Когда мосты разведены, маршруты автобусов укорачиваются, а их нумерация дополняется литерой А или Б.

Как и метрополитен, автобусы по ночам работают только в выходные (пятница-воскресенье).

Схема движения ночных маршрутов в Санкт-Петербурге (с учетом разведенных мостов) взята нами с официального сайта СПб ГУП «Организатор перевозок». Чтобы открыть карту в полном размере и рассмотреть в деталях, просто нажмите на нее мышкой.

График разводки мостов Санкт-Петербурга

В ночь на вторник, 10 июля, в Петербурге разведут все мосты через Неву — всего девять мостов.

График разводки мостов в СПб на сегодня, 9 июля:

Благовещенский — с 01.25 до 02.45 и с 03.10 до 05.00; Дворцовый — с 01.10 до 02.50 и с 03.10 до 04.55; Троицкий — с 01.20 до 04.50; Литейный — с 01.40 до 04.45; Большеохтинский — с 02.00 до 05.00; Александра Невского — с 02.20 до 05.10; Володарский — с 02.00 до 03.45 и с 04.15 до 05.45, Биржевой — с 02.00 до 02.55 и с 03.35 до 04.55 и Тучков — с 02.00 до 02.55 и с 03.35 до 04.55.

Разводные мосты в Санкт-Петербурге, расписание

Санкт-Петербург является городом рек и каналов. Здесь несколько сотен мостов, из которых десятки через Неву и ее рукава. Однако разводят только восемь мостов. Это делается для того, чтобы по реке могли пройти корабли во время навигации. Разведение мостов является одним из символов северной столицы Российской Федерации, хотя все могло быть иначе. Существует легенда, что Петр Первый, создав новую столицу, велел не строить в городе переправ. Он хотел, чтобы жители передвигались по городу по воде. Однако его идея не прижилась, поэтому спустя двадцать лет было построено двадцать мостов, многие из которых стали разводными.

— Александра Невского 02:20 — 05:10

— Биржевой 02:00 — 02:55 03:35 04:55

-Благовещенский 01:25 — 02:45 03:10 — 05:00

-Большеохтинский 02:00 — 5:00

-Володарский 02:00 — 03:45 04:15 — 05:45

-Дворцовый 01:10 — 02:50 03:10 — 04:55

-Литейный 01:40 — 04:45

-Троицкий 01:20 — 04:50

-Тучков 02:00 — 02:55 и 03:35 — 04:55.

Разведенные пролеты мостов – главный символ Северной столицы. Это — первая ассоциация, которая возникает при упоминании Санкт-Петербурга — потрясающего своей красотой и грандиозностью города. На сегодняшний день его пределах расположено ориентировочно три сотни мостов, девять из которых разводятся на регулярной основе, а три – по предварительной заявке. В первом случае речь идет о мостах Александра Невского, Биржевом, Благовещенском, Большеохтинском, Володарском, Дворцовом, Литейном, Троицком, Тучковом. Разводка Сампсониевского, Гренадерского, Кантемировского мостов происходит довольно редко на особых условиях, а именно, по предварительной заявке, поданной за пару суток.

График разводки мостов Петербурга в 2018 году

• Пойти в ночной клуб;
• Уехать из центра на попутке или такси. Авто, стоящие на Английской, Дворцовой набережных, около Эрмитажа доставят Вас в любую точку города на левом берегу Невы за сумму около 1000 рублей. Но в целях безопасности и экономии рекомендуем пользоваться легальными такси и диспетчерскими службами.

• Приключение таблички у Аничкова моста. Сбор мусора со льда в центре Петербурга превратился для работяг в опасный челлендж
• Дворцовый мост засиял по-новому. Любоваться на праздничную подсветку можно до полуночи
• В Петербурге начинаются технологические разводки мостов. В ближайшие ночи разведут четыре переправы

По расписанию 2018, развод мостов в Санкт-Петербурге осуществляется в период навигации, а именно с конца апреля до середины ноября. Разведение в период белых ночей считается долгожданным зрелищем. Раньше все подобные строения изготавливались из дерева, после у них появились опоры из камня, а также были возведены арки из чугуна.

Наиболее знаменитые постройки – Литейный, Троицкий и Дворцовые мосты. Последний из них — пятипролетный. Разработана постройка инженером Пшеницким. Возведение началось в 1912 году и завершилось спустя 4 года. В конце 30-х гг. прошлого столетия были построены решетки из чугуна и декор. Дважды проводились реконструкции.

Наиболее длинное строение – Троицкий, длина составляет более 500 метров. Время его существования – более 110 лет, он подвергался реконструкции. Со временем он был украшен арками и прочим декором. Неоднократно его название было изменено. В начале нулевых годов его реконструировали, часть для проезда была заменена, восстанавливалась архитектура и подвергались ремонту конструкции из металла.

Если вы решили полюбоваться
разведенными мостами, но не планируете потратить на это зрелище всю ночь и остаться
без сна, то наблюдать развод переправ лучше на том берегу, где вы проживаете.

Одна из визитных карточек
Петербурга – разведенные ажурные пролеты Дворцового моста, изображение которого
заполонило открытки, туристические справочники и кинокартины о великом городе.
Дворцовый перекинут через Большую Неву и связывает левый берег со Стрелкой
Васильевского острова. Если вы живете на левом берегу (то есть с той стороны,
где Невский проспект, Эрмитаж и прочие приметные места), то самой лучшей для
наблюдения будет Дворцовая набережная. На всем ее протяжении от Зимнего дворца
до Суворовской площади без помех видны сразу три разводящихся моста – Троицкий,
Дворцовый и Биржевой. По левому берегу необычайно красивые виды открываются и с
Адмиралтейской набережной – особенно в районе Медного всадника, где вы
оказываетесь посередине между Дворцовым и Благовещенским мостами.

Надо отметить, что разводящиеся
пролеты большинства мостов находятся довольно далеко от берега, а на
неподъемные части моста во время разводки зайти нельзя – от набережных проход
перекрывается милицией. Но если вы хотите по-настоящему оценить величие
инженерной мысли, близко и в деталях рассмотреть, как многотонное 43-метровое
крыло с его проезжей частью, со всеми фонарями и чугунными ограждениями всего
за пару минут поднимается к небу – отправляйтесь к Троицкому мосту, на
Суворовскую площадь. Здесь судоходный фарватер проходит близко к берегу, а
разводная часть моста видна лучше всего.

Прекрасные виды открываются
со Стрелки Васильевского острова – отсюда просматриваются сразу несколько
разводящихся мостов – вплоть до Литейного, расположенного значительно выше по
течению Невы. Все водные переправы Петербурга оснащены художественной
подсветкой, которая превращает вроде бы сугубо прикладную задачу проводки
грузовых кораблей в торжественную церемонию.

На правом берегу это
зрелище лучше всего выглядит от гостиницы «Санкт-Петербург» или от навечно
припаркованного перед Нахимовским училищем революционного символа – крейсера
«Аврора». Это самое широкое место реки, разделяющейся здесь на Большую Неву и
Большую Невку, тут наиболее ощутимы величие и простор главной водной магистрали
Петербурга. Хороши также для наблюдения Троицкая площадь у одноименного моста,
пляж Петропавловской крепости и участок Мытнинской набережной у Биржевого
моста. С последнего пункта особенно красиво выглядит проводка судов на фоне
сверкающего в огнях подсветки Зимнего дворца.

Не менее впечатляюще выглядит
разводка мостов, находящихся выше по течению от «открыточного» Петербурга. За
поворотом Невы у Смольного собора между стилизованными под маяки башенками
поднимает пролеты красивейший Большеохтинский мост, а за ним распахивается
перспектива на мост Александра Невского, Финляндский и Володарский.

Вообще же время разводки длится
довольно долго: каждую ночь она начинается в 1:30 (Благовещенский мост), а
заканчивается около шести утра (Володарский). Таким образом, набравшись сил и
грамотно просчитав логистику своего путешествия, можно осмотреть все разводные
переправы даже в ходе пешей прогулки, не говоря уже о велосипедной или
автомобильной поездке по набережным Петербурга.

• На водную прогулку нужно всегда брать теплые вещи.
• На причал стоит прийти заранее, чтобы зарегистрироваться на рейс по платежным документам.
• В стоимость не входит питание, на судне есть бар со снеками и напитками.
• При наличие льготного билета не забудьте захватить подтверждающие документы.
• По завершении маршрута вы сможете перебраться на другой берег во время промежуточной сводки. Подробное расписание уточняйте у наших менеджеров.
• Забронировать путешествие можно на нашем сайте онлайн и по телефону.
• В праздничные дни 9 мая и 12 июня туры не проводятся.

Чтобы не покупать дорогую еду в баре возьмите с собой термос и перекус. Это будет существенной экономией в поездке.

Вся история такого великого города неотрывно связана с мостами, которые перекинуты либо через Неву, либо через ее притоки. Вы только вдумайтесь: 1723 год — прошло 20 лет со дня основания Петербурга (1703 год), а уже у него в арсенале 20 мостов. Да, они деревянные, но многие из них уже разводные! Просто чудо техники какое-то! Затем появились и каменные мосты, а за ними и железобетонные. На сегодняшний день всего насчитывают 300 мостов. Чтобы Нева была судоходной, часть мостов (а именно — двенадцать) сделали разводными.

Девять мостов разводят регулярно. К ним относятся: Дворцовый, Биржевой, Литейный, Александра Невского, Тучков, Благовещенский, Троицкий и Большеохтинский. А три — только по предварительным заявкам, поданным в определенных случаях. Это — Кантемировский, Сампсониевский и Гренадерский мосты, которые расположены на притоках Невы. Именно их прекращают разводить первыми. А вот мосты из первой категории разводят двумя-тремя неделями позже, давая возможность жителям и гостям Питера проводить незабываемые фотосессии на фоне разведенных мостов.

Всего в Петербурге свои «крылья» на постоянной основе «расправляют» девять мостов, еще три – по специальному требованию. Из них в туристическом центре города находятся три – Благовещенский, Дворцовый и Троицкий, которые расположены рядом друг с другом.

Есть несколько вариантов схемы, как посмотреть на всё это шоу:

1) Встать рядом с Дворцовым мостом (рядом с Эрмитажем), увидеть вблизи его развод и немного или почти ничего от Троицкого. Это самый распространенный и самый, соответственно, толпящийся способ.

2) Встать рядом с Троицким, посмотреть сначала с километрового расстояния на Дворцовый, а потом вплотную – на Троицкий. Тоже, в общем-то, так себе.

3) Наш: грамотно выбрать точку между двумя мостами и увидеть всё.

Одна из таких романтических речных прогулок осуществляется на закрытой и открытой палубах теплохода «Москва». Длительность прогулки – 1 час 30 минут. Участники эскурсионной группы станут свидетелями разводки мостов и прослушают краткое описание каждого из них. Место отправления и прибытия – Дворцовая площадь. Стоимость – 780 рублей.

Есть обзорные комбинированные ночные экскурсии развода мостов. Начинается путешествие на туристическом автобусе, продолжается водной прогулкой и заканчивается обратной дорогой на автобусе. Продолжительность этой поездки – 6 часов, а стоимость – 1000-1400 рублей.

График развода мостов в Санкт-Петербурге в 2018 году: расписание

Любоваться разведенными мостами можно прогуливаясь, лучше – проезжая — по набережным: первые четыре моста через Неву разводятся в интервале 15–20 минут. Удачное место для наблюдения — Стрелка Васильевского острова — с этой перспективы мы сможете наблюдать развод Дворцового и Троицкого мостов.

Можно выбрать автобусную ночную экскурсию по Санкт-Петербургу, во время которой вас провезут вдоль Невы, обычно на таких экскурсиях делаются остановки, вы можете подойти ближе к пролетам моста. Ещё один вариант – поехать на водную экскурсию или заказать индивидуальную прогулку на катере – в момент разведения мостов в акватории Невы их собирается великое множество – и вот уже величественное зрелище совсем в другом ракурсе. Ведь вода «снабжает красоту её двойником», как писал Иосиф Бродский.

Кстати, водные компании предлагают и нетривиальные программы — такие как «Ужин-круиз» — путешествие на теплоходе с рестораном или «Джазовый пароход» с выступлением небольшой джаз-группы. Неплохой вариант для того, чтобы наблюдать за разведением мостов – устроиться на открытой палубе кафе или ресторана на плавучем причале — на Дворцовой и Адмиралтейской набережной их масса, разного уровня. Прогуляйтесь до Биржевого или Троицкого моста — и вы найдёте места с нетривиальным видом.

Если наблюдение за разводом мостов – не ваша цель, то знайте, как добраться до нужного пункта. Некоторые мосты в течение ночи разводятся дважды, и в момент, когда они сведены, можно перебраться с одного берега на другой. В центре самые важные в этом смысле – Благовещенский и Тучков, а также мосты с Петроградской стороны – Кантемировский, Гренадерский, Сампсониевский. Если ждать времени нет, есть другой выход – Вантовый (официальное название – Большой Обуховский) мост. Он расположен на юге города, путь до него неблизкий (что скажется и на цене поездки, если вы воспользуетесь такси), зато этот мост (прозванный в народе Струнным) надёжно и бессменно соединяет два берега Невы в любое время.

Что касается нашего города, то в XVIII веке мосты были преимущественно деревянными – наплавными (переправа состояла из нескольких частей, лежавших на специальных баржах) или постоянными на сваях. Строились они по образу голландских, разводные части поднимались лебёдками или рычагами. Уже во второй половине XVIII века вместе с постройкой гранитных набережных стали возводить каменные мосты. Наводнение 1824 года поломало многие деревянные мосты и дало толчок строительству металлических. В 1920-х годах появились железобетонные конструкции. Мосты Петербурга неоднократно перестраивались, их устройство менялось. Так, Николаевский (ныне Благовещенский), Троицкий и Литейный – первые постоянные мосты Петербурга – вплоть до 1960-х годов разводились совсем не так, как мы видим это сейчас: разводные пролёты не поднимались, а отводились в сторону. Пролёт моста разворачивался параллельно набережной, и получалось сразу два фарватера.

В наши дни мосты в Петербурге чаще ремонтируют, чем строят. Новейший мост через Неву — упомянутый в этой статье Вантовый, открыт в 2005 году. Несколько лет назад обсуждалось строительство ещё одной крупной переправы — ближе к устью Невы, в районе Ново-Адмиралтейского острова. Но в 2011 году этот проект по разным причинам был отклонен. Другая громкая перспектива — тоннель под Невой, который также широко обсуждался в городе. И также неясна его судьба. В каком виде ни воплотились бы новые, нужные городу коммуникации — главное, чтобы они органично вливались в пейзаж невских берегов.

Приезжайте в Санкт-Петербург, и пусть разведённые мосты станут частью ваших впечатлений и воспоминаний!

В этих статьях вы узнаете много интересного о Дворцовом и Аничковом мостах в Санкт-Петербурге.

Самый знаменитый мост города находится в центральной части Петербурга у Зимнего дворца, от этого он и называется – Дворцовый. Строительство переправы в этом месте во второй половине 19 века стало необходимым для связи двух важных объектов: здания Биржи на Васильевском острове и Главного Императорского Дворца на 2-м Адмиралтейском острове. Постоянный двукрылый металлический мост возвели в 1913 году, его длина составляет 250 метров. Ранее по нему двигались трамваи, но позже пути были сняты.

Ориентирами для поиска сооружения станут адреса:

• на Васильевском острове: Университетская набережная, д. 1
• на 2-м Адмиралтейском острове: Дворцовая набережная, д.38

В 1850 году был построен первый постоянный мост северной столицы – Благовещенский, соединяющий 2-й Адмиралтейский и Васильевский острова. Свое имя он получил от одноименных площади и собора, расположенных в то время поблизости, позже собор снесли, а площадь переименовали в площадь Труда. На открытии данного творения присутствовали высшие чины государства, такие как император, князья и герцоги. С одной стороны Благовещенского моста – Нева, с другой – Финский залив. Сооружение переименовывали в Николаевский мост и мост Лейтенанта Шмидта, но позже первоначальное название было возвращено.

Ориентиры для поиска Благовещенского моста:

• на Васильевском острове: площадь Трезини
• на 2-м Адмиралтейском острове: Английская набережная, д.38

Самая длинная разводная переправа в Питере – мост Александра Невского, протяженность его насчитывает 906 метров. Построено сооружение в 1965 году и названо в честь новгородского князя. Считается, что именно в этом месте заканчивается старая часть города. Мост подвергался аварийному состоянию, рушился и восстанавливался из-за неправильных расчетов при разработке проекта. Сооружение связывает Центральную часть города с Красногвардейским районом.

Сориентироваться помогут здания, соседствующие с мостом:

• в Центральной части: Малоохтинский проспект, д. 80
• в Красногвардейском районе: Синопская набережная, д. 10

Разводной Большеохтинский мост, соединяющий Центральную часть города с Малой Охтой, соорудили в 1911 году и назвали так из-за протекающей рядом реки Большая Охта. Постройка входит в список самых красивых мостов в мире. В ее центральной части установлены башни, внутри которых спрятаны управляющие механизмы. Впервые ремонт моста проводился спустя 60 после строительства, что говорит о высоком качестве сооружения.

К переправе можно добраться, опираясь на адреса:

• в Малой Охте: Новочеркасский проспект, д. 1Е
• в Центральной части: ул. Красного Текстильщика, д. 2

Ещё один мост над Невой называется Володарский, в честь убитого в этом районе революционера. Первое железобетонное строение с арочными пролетами появилось здесь в 1936 году. В ту пору проект считался уникальным, поскольку некоторые технологии применялись в строительстве впервые. Постоянные наблюдения за сооружением показывали, что оно постепенно разрушается и конструкция не справляется должным образом с действующими нагрузками. В конце 20-го века проходящее под переправой корабельное судно задело строение и повредило разводной механизм. Все эти причины послужили перестройке Володарского моста и в 1993 году на его месте был воздвигнут новый металлический, без арочных строений.

Мост располагается рядом с адресами:

• с одной стороны: проспект Обуховской Обороны, д. 163
• с другой: Октябрьская набережная, д. 66

Один из старейших мостов в северной столице – Литейный, воздвигнутый в 1875 году. Возвышается он над самой глубокой частью Невы. Строительные работы продвигались с трудом и сопровождались катастрофами с человеческими жертвами. Это первая постоянная переправа в мире, освещённая электричеством. Ее разводное крыло распахивается всего за пару минут.

Литейный мост находится неподалеку от зданий:

• с одной стороны: Шпалерная ул., д. 22
• с другой: ул. Академика Лебедева, д. 6В

Похожие записи:

• Как подать в суд на управляющую компанию ЖКХ
• Используемые классификации офисных помещений по классам в мировой и российской практике
• Приказ о дополнительном отпуске